左の写真を見ると、入口上の漆喰塗りの櫛形デザインがよく分かる。秀逸なデザインだが、大正時代に建てられた駅舎だけに、個性的である。一方、裏側は木張りとなっていて、非常にしぶい。また、ここから犬山線の砂入信号所までの短絡線があるため、鉄道要員用の施設が目立つのも、この駅の特徴となっている。
右の写真は線路を挟んだ反対側から撮影したものだが、2面4線のホームに、短絡線の分岐があり、線路の配線が非常に複雑である。